WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
电子游戏官网app
当前位置:首页 > 电子游戏官网app

申博在线娱乐:印度坦克超重的原因应该属于整个坦克的设计问题

时间:2020/11/25 8:38:40  作者:  来源:  浏览:22  评论:0
内容摘要:这些升级主要包括对远程目标的导弹发射能力和具有夜视功能的全景瞄准镜的升级,使MK2能够在夜间有效打击目标,实现弹药的集装化,并具有可与直升机相结合的先进防空能力。火炮、先进的陆地导航系统和预警系统、先进的液压气动悬挂系统和数字控制系统。当然,改进后的“阿琼”坦克也创造了世界第一—...
这些升级主要包括对远程目标的导弹发射能力和具有夜视功能的全景瞄准镜的升级,使MK2能够在夜间有效打击目标,实现弹药的集装化,并具有可与直升机相结合的先进防空能力。火炮、先进的陆地导航系统和预警系统、先进的液压气动悬挂系统和数字控制系统。

当然,改进后的“阿琼”坦克也创造了世界第一——总战斗重量为68吨。

对此,方长安表示,坦克的防护能力体现在外观结构、威胁预警能力、装甲厚度、外部反应装甲性能、先进的材料,甚至是导弹炮结合防御系统等综合能力上。因此,重量不一定与保护能力成正比。相反,重量越重、体积越大,越容易被先进反坦克导弹发现和攻击。

“印度坦克超重的原因应该属于整个坦克的设计问题。由于各系统、各组成部分缺乏系统的设计,只能采取“一边倒”的解决方法,即少了什么、少了什么,这必然会导致超重问题。”方长安说。

有媒体指出,最新版“阿琼”坦克实际上与现代坦克齐头并进。

在这方面,方长安说:“印度要赶上现代坦克的步伐还为时过早。毕竟,超过59%的MK1A零部件依赖进口。”

方长安指出,坦克发展能力从本质上说是军事工业综合能力表现的重要体现。就印度的军事能力而言,有许多限制和缺点。否则就不会依赖进口整车和零部件,就会如此超重。印度的这种升级和改进可能只是信息设备的复制。

相关评论

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (电子游戏官网app)